Chaîne pour utilisation intensive sur véhicules utilitaires.Bénéficiant du nouveau profil à vagues starwave
®, elle permet d'offrir le meilleur niveau de traction.
- Adaptée pour les véhicules utilitaires de moyens à lourds
- Idéale pour les sols doux
- Fabriquée à partir de TitanGrip pour une plus longue durée de vie
- Vendue à l'unité dans son sac avec son manuel d'installation en Français.
Description du produit
Utilisation
- Recommandée pour poids-lourds et autocars, véhicules tout-terrain lourds, véhicules d'interventions et d'urgences
Informations produit
- Longue durée de vie et bonne résistance grâce aux anneaux soudés aux épaules des chaînes
- Diamètre de fil plus important pour un grip optimal sur sols glissants ou instables
- Profil à vagues starwave® pour une traction parfaite et une longévité accrue
Détails techniques
- ÖNORM V 5119, TÜV
- Utilisation de l‘acier TitanGrip®
Montage rapide
- 1 Prendre la chaîne intérieure, soulever la chaîne et la faire glisser vers l’arrière du pneu. L’étaler de manière symétrique sur le pneu.
- 2 Avancer le véhicule d’un quart de tour de roue et s’arrêter sur la chaîne.
Compléter le montage comme indiqué dans les points 3 et 4 (voir ci-dessous).MontageRemarque pour chaînes jumelées: Le montage et démontage se fait dans le même ordre que pour les chaînes non jumelées pewag. Si lors du montage des chaînes jumelées, les crochets de fermeture sont difficiles à fermer, p.ex. à cause de pneus avec hauteur de gomme importante ou pneus très carrés, merci de faire un tour de roue en avant ou arrière avant de fermer le crochet de fermeture centrale pour que la bande de roulement puisse s’ajuster.Montage de chaînes jumelées: Sur chaînes jumelées la chaîne de tension centrale se ferme en fixant le crochet dans la chaîne de tension centrale.Démontage1 Enlever la chaîne de fixation de la chaîne latérale en ouvrant le ressort de fixation.2 Détendre la chaîne de tension, ouvrir le crochet de fermeture (en commençant à l’intérieur du pneu)3 Enlever la chaîne du pneu. Entretien et réparationAprès utilisation, veiller au séchage rapide des chaînes. Rincer les chaînes sales avec de l’eau chaude, puis les sécher. Au besoin, faire galvaniser à nouveau les chaînes très rouillées.Inspections régulières des chaînes:Pour assurer une longue durée de vie les chaînes doivent être retournées une fois atteint une usure supérieure à 40 %. Pour toute réparation, merci de contacter votre agent commercial. Merci de vous référer aux préconisations du constructeur et à la notice d’instruction du véhicule. 1Étaler les chaînes antidérapantes à gauche ou à droite de
la bande de roulement du pneu (selon l’espace disponible
la chaîne peut être repliée). Le levier et la chaîne de tension doivent être placés vers l’extérieur! Positionner le câble de montage en diagonale sur la moitié supérieure du pneu. Fixer les chaînes antidérapantes au crochet de montage.
- 2 Avancer lentement le véhicule d’un tour de roue. La chaîne s’étale automatiquement sur le pneu. Enlever le crochet de montage du câble de la chaîne antidérapante. Enlever le câble de montage.
- 3 Fixer la chaîne latérale d’abord à l’intérieur du pneu en attachant le crochet de fermeture dans l’anneau ou maillon (selon modèle), puis fermer la chaîne sur le côté extérieur du pneu. Remarque: Attention les éléments de chaîne ne doivent pas être torsadés.
4Remarque: Après un court trajet (50 - 100 m), contrôler si les chaînes sont parfaitement centrées et, si nécessaire, les retendre.Tendre la chaîne de tension à l’extérieur du pneu et positionner le levier de tension dans le maillon le plus accessible de la chaîne de tension. Sécuriser le levier de tension à l’aide de l’anneau. Avec le ressort de fixation accrocher le dernier bout de chaîne dans la chaîne latérale.