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Photo non contractuelle. L'aspect, la teinte, la finition et l'état peuvent varier.

ROULEMENT DE MOYEU CPT 18590-18520 WOP

21.32

Numéro : 993W
Réf. : WO52942
Poids : 0,30 Kg

Description

Quel est le rôle du roulement de moyeu ?

Le roulement de moyeu est en contrainte permanente, il permet le guidage axial et la rotation sans résistance au poids de la roue.
Il s’intercale entre la fusée et le moyeu.


Pourquoi changer un roulement de roue sur votre jeep ?

Un roulement de roue défectueux prend du jeu et finit par se casser.
Une fois cassé le roulement se décompose et la bague extérieure du roulement va entraîner dans sa chute le moyeu portant la roue.

Quand changer un roulement de roue ?

Le roulement de roue à une durée de vie d’environ 150 000 km.  Son usure se manifeste par un bruit sourd et proportionnel à la vitesse du véhicule (ronronnement à intervalle de plus en plus court à mesure que la vitesse augmente).

Diagnostic du roulement de moyeu

Le diagnostic se fait principalement « à l’oreille ». Il existe deux possibilités : rouler ou mettre la Jeep sur chandelles pour avoir la possibilité d’entendre le ronronnement du roulement.
  • Surélevez la Jeep sur chandelles (prendre soin des consignes de sécurité ).
  • Faire tourner la roue assez rapidement et tendre l’oreille proche de la roue.
  • Un petit ronronnement doit vous avertir de la défaillance du roulement.
  • Vous pouvez également donner des petits mouvements verticaux à la roue pour constater un jeu éventuel, synonyme de défaillance du roulement.
  • Répétez l’opération sur les 3 autres roues de votre jeep

Roulement de moyeu complet de qualité.

(Nécessaire: 2 par roue; 8 pour une jeep complète.)
Nom d'origine (U.S.) : BEARING WHEEL ROLLER&CONE 18520-18590 WOP

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