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‹ Restaurations

Jeep M201 6V version US du 92 - Livrée -

Un client de la capitale nous a confié sa Jeep pour lui donner une seconde jeunesse!

#1 Centrage de la Jeep sur le pont 1 pour son désassemblage

#2 Le faisceau neuf aura bien sa place

#3 Seulement un boulon tiens la traverse des boîtes au châssis!

#4 Le flexible d’échappement a pris quelques coups

#5 Il est même fissuré

#6 Le croisillon de cardan n’est pas dans son logement

#7 Beaucoup de jeu aux bols... les 4 roulements de pivots seront remplacés

#8 Les silentblocs moteur ont fait leur temps

#9 Une partie du faisceau est encore d’époque!

#10 Les fils en coton s’effilochent avec les années

#11 Pendant que Floriant poursuit le démontage, Antony prépare une Jeep pour le passage au CT

#12 Deculassage

#13 2 cylindres sur 4 avaient une compression correcte... nous interviendrons sur les 8 soupapes

#14 Un bon décapage ne sera pas du luxe

#15 Calamine

#16 Un passage d’eau de culasse est complètement obstrué !!

#17 Et un autre 1/3 bouché

#18 Le jeu de fils de bougie est fatigué

#19 Le démontage des éléments extérieurs de caisse progresse

#20 Dépose de la calandre

#21 Le pare choc est vrillé

#22 Et son renfort HS

#23 Déconnexion du moteur

#24 Mise en place du portique

#25 Le voici sur la table d’opération...

#26 Nous retrouvons les vestiges d’un ancien lanceur de démarreur dans la cloche d’embrayage

#27 Le goujon 3/8 sous le collecteur d’échappement est cassé

#28 Le propriétaire en vacances dans un département voisin viens nous rendre visite et constate les usures dû aux temps

#29 Les têtes de soupapes sont usées en « trompette »

#30 Deuxième dégraissage avant démontage des ponts

#31 La graisse s’est solidifiée avec les années

#32 Avec cette chaleur écrasante il faudra 15 minutes pour sécher

#33 Les dernières pièces sont rassemblées pour la livraison à l’entreprise de décapage

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